И снова про транспорт
Dec. 4th, 2021 10:08 pmПо поводу последних новостей по поводу новой транспортной стратегии и быстро последовавшего разъяснения (а также обсуждения всего этого безобразия).
Действительно, личные автомобили имеют множество недостатков (я сам об этом неоднократно писал) и совершенно понятно, что от них рано или поздно придется отказываться, в особенности в городах. Подход, в общем, тоже понятен - нужно всего лишь дать людям альтернативу, лишенную этих недостатков (сложность обучения вождению, опасность, отсутствие мест для парковки, пробки, загрязнение воздуха, необходимость обслуживания и ремонта), но сохраняющую достоинства личных автомобилей (удобство и комфорт, отсутствие необходимости долго ждать транспорт, небольшие расстояния до стоянок, вместимость) или превосходящую их по этим параметрам. Предоставьте такую альтернативу и люди сами начнут отказываться от автомобилей!
Однако традиционный общественный транспорт (автобусы, троллейбусы, трамваи и т.п.) такой альтернативой не является. Он слишком неудобен, настолько, что за пределами самых крупных мегаполисов, где пробки делают передвижение на автомобиле поистине мучительным, люди при первой же возможности стараются пересесть на автомобиль.
Действительно, личные автомобили имеют множество недостатков (я сам об этом неоднократно писал) и совершенно понятно, что от них рано или поздно придется отказываться, в особенности в городах. Подход, в общем, тоже понятен - нужно всего лишь дать людям альтернативу, лишенную этих недостатков (сложность обучения вождению, опасность, отсутствие мест для парковки, пробки, загрязнение воздуха, необходимость обслуживания и ремонта), но сохраняющую достоинства личных автомобилей (удобство и комфорт, отсутствие необходимости долго ждать транспорт, небольшие расстояния до стоянок, вместимость) или превосходящую их по этим параметрам. Предоставьте такую альтернативу и люди сами начнут отказываться от автомобилей!
Однако традиционный общественный транспорт (автобусы, троллейбусы, трамваи и т.п.) такой альтернативой не является. Он слишком неудобен, настолько, что за пределами самых крупных мегаполисов, где пробки делают передвижение на автомобиле поистине мучительным, люди при первой же возможности стараются пересесть на автомобиль.